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精益造船JIT中推拉结合式生产计划的应用研究
2021-07-04 12:56
本文摘要:【选取 要】在我国造船业传统式的生产制造管理机制免不了再次出现产能过剩,积压货,组成消耗,以至成本费上升,因而,明确指出了精益生产造船业中准时生产制造的EMU结合式生产计划的运用于科学研究。原文中列举了造船业中EMU结合式生产计划的事例,还包含船台用以计划、船台中日程表计划、夹住式计划等,进而使造船厂控制成本,提高经济收益。

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【选取 要】在我国造船业传统式的生产制造管理机制免不了再次出现产能过剩,积压货,组成消耗,以至成本费上升,因而,明确指出了精益生产造船业中准时生产制造的EMU结合式生产计划的运用于科学研究。原文中列举了造船业中EMU结合式生产计划的事例,还包含船台用以计划、船台中日程表计划、夹住式计划等,进而使造船厂控制成本,提高经济收益。

  【关键字】精益生产造船业 准时生产制造(JIT) 夹住式生产制造 拓张式生产制造      伴随着经济发展全球化,在我国造船业也随着迅速发展趋势,造船业工作能力和水准大大的提高,如今的造船业生产量已稳居全球第三位,仅有位居日本、日本国以后。为了更好地适应能力这类市场竞争态势,除开在技术性层面需要提高之外,还必不可少在生产计划层面有所改进,因而,大家科学研究了EMU结合式生产计划。夹住式生产制造是一个很合理地的生产过程,它在中国很多公司得到 了的运用于,使公司降低了成本费,提高了经济收益。

在造船业,海外的Jeffery和Philip等公布发布了精益生产造船业的相关毕业论文,论述了拓张式生产计划和夹住式生产计划等基础理论。殊不知,EMU结合式生产计划在中国造船业还没有得到 应用。根据这类状况,文中明确指出了EMU结合式生产计划在中国造船业的运用于科学研究,使其能在造船业得到 拓张,并最终搭建夹住式生产制造。

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  1 改革创新造船业拓张式生产计划的重要性   现阶段在我国造船业依然是应用拓张式计划管理体系,其特性是由管理方法单位制定生产计划,随后逐层发号施令,由下边制定确立的推行计划。这类生产模式,更非常容易再次出现产能过剩,也免不了再次出现停工待料状况,积压货,组成消耗,以至成本费上升。要变化造船业这类状况,有适度应用夹住式计划管理机制,自然,依据在我国造船业的现况,就必不可少再作应用EMU结合式生产计划。  2 夹住式计划管理体系特性   夹住式计划管理体系特性是计划单位只制定主生产计划(最终商品计划),其他工艺流程由后道工艺过程往前道工艺过程明确指出订购计划,前道工艺过程苛刻按后道工艺过程的交货回绝,不提前,都不扯后地决策生产制造。

作为这类左右相接生产制造的管理方案便是目视化管理。  3 造船业中EMU结合式生产计划运用于举例说明科学研究   精益生产造船业JIT的单船生产计划便是依照递航次和整体生产制造决策的回绝,制定分段配置计划和分段生产计划。

随后从分段配置计划和分段生产计划到达,按平面图分段和斜面分段、颜色和实舾装、板才和铝型材、管道生产加工这些,依照夹住基本原理从后面往前一级一级地由工作者(系由或是工段长)制定分别的工作计划、原材料计划和人力资本计划。随后由生产制造主管机构进行综合性平衡,写作业计划和原材料计划的统一,工作计划与人力资本计划的统一,最终归纳但求企业的本年度、一季度和月度总结生产计划。

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  EMU结合式生产计划便是每个造船厂能够依据自身的特性,把某类正中间商品看作最终一道工艺流程(之后称之为“主正中间商品”),造船厂生产计划单位对主正中间商品未作计划,对主正中间商品的前一道工艺流程发送至“管理看板”,随后前道工艺过程依据“管理看板”和后工艺流程的订单信息自身制定生产计划、进行生产制造或获得商品(在产品),运用“管理看板”对生产制造进行夹住式操控。而主正中间商品到交船中间的计划应用拓张式操控,各有不同造船厂其主正中间商品的随意选择也各有不同,这要依据造船厂各单位、生产车间的计划工作能力,正中间商品能够是尺寸连接点、分段、架子上等,闻图1。    那样,船台大伸开计划就沦落JIT生产计划的主生产计划。

下边就以某一确立造船厂为情况,诠释制定主生产计划全过程,即船台用以计划。  3.1船台用以计划(主生产计划)   该造船厂有八个船台,城东区4个,城东区4个,也有横移区别为4段(横移区在物品船台正中间,关键具有是把各船台伸开完成的船主龙骨常用,3号、11号横移区除开主龙骨用之外,还能够保证伸开场所用)。

船台用以计划(即主生产计划)关键还包含船台用以三年拖动计划,和各单船船台伸开计划。  3.1.1船台用以的三年拖动计划   船台用以的三年拖动计划是由生产计划单位和生产制造单位结合历史记录协同制定的,即前进式计划管理方法。该造船厂船台用以三年拖动计划中1100TEU-28货船开工時间06.11.30;完工時间07.04.19。

  3.1.2单船船台起吊计划   单船起吊计划是由生产计划单位制定的(属于前进式计划管理方法范围),文中就以1100TEU-28货船的船台起吊计划为例证。  (1)1100TEU-28的分段区别   要了解单船船台起吊计划,最先必不可少熟识单船是怎样进行分段的。


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